@sisay

To że bolid RBR jest trudny w prowadzeniu, a RB łatwy, nie oznacza że ten 1-szy jest wolniejszy, bo jest odwrotnie. Nieważne jak ktoś jest dobry, każdy bolid ma swoje maksimum. Nawet jeśliby Max wycisnął prawie 100% z bolidu RB to raczej nie starczyłoby to do wygrywania. Oni tam potrzebują drugiego solidnego kierowcy, który to pomoże ogarnąć ustawienia i zacznie regularnie punktować, a nie zagubionego żółtodzioba, który potrzebuje wsparcia.

Zamiana z Lawsona na Tsunodę jest logicznym i najsensowniejszym rozwiązaniem. Pozwoli to zweryfikować jaka jest przyczyna słabej dyspozycji drugiego kierowcy RB. Póki co, są same teorie i dywagacje. "Perez był za stary i wypalony". "Lawson jest za młody i za mało doświadczony". "Bolid jest tak trudny w prowadzeniu, że tylko Max Verstappen jest w stanie go okiełznać". "Zarządzanie w zespole jest fatalne i drugi kierowca ma zbyt niski priorytet". "Konstrukcja jest skrojona tylko i wyłącznie pod Maxa" - całkowita brednia, którą mógł wymyślić tylko kompletny dyletant.

Jeśli Tsunoda zasiądzie za sterami RB to po kilu GP okaże się czy któraś z tych teorii w ogóle ma sens, będzie można wyciągnąć wnioski i pójść do przodu.

Dla Yuki'ego to też oczywista decyzja. Swoją wartość już udowodnił i naturalnym krokiem jest podjęcie wyzwania i krok naprzód, a nie stagnacja i samozadowolenie. Nawet w przypadku niepowodzenia nie grozi mu brak angażu w F1. W takim przypadku wszyscy by już wiedzieli, że to nie jego wina, zresztą RB też niekoniecznie byłby skory zwalniać kolejną "ofiarę" swojej polityki.